从驾驶体验来看，这两款车型除了扭矩爆发点不太相同外，综合的动力表现还是很接近的。下面的测试，我们也将主要看看这两款发动机的性能。
0-100km/h加速测试：
从测试成绩来看，两款车的表现非常接近，1.0GTDi更高的数据仅领先了0.2秒。但可以肯定，这台三缸小机器已经可以媲美1.5升发动机了。而且，1.5升发动机配备了双离合变速箱后，性能比之前1.5AT的嘉年华提升了不少。
100km/h-0制动测试：
制动性能一般，为了避免个体现象，我们对这两台车都做了多次测试，制动成绩相差不大。这两款车的制动距离平均在42-43米之间，热衰减比较明显。玛吉斯轮胎的抓地力和高底盘带来的惯性影响了制动效果，而昂科拉的制动距离可以轻松进到40米内，这两款车在性能测试上的差距还是很大的。
注释：刹车距离测试受场地影响比较大，结果仅供参考
总结：
尽管还没有给出价格，但从我们的测试和对比体验中看，翼搏除了在车型定位上与昂科拉一致外，其市场定位应该会略低于昂科拉。当然，这对于翼搏来说并非坏事，小型跨界车型在国内的关注度远没有紧凑级SUV高，更奢侈的工艺带来的是更高的价格，较好不一定叫座，所以翼搏应避开昂科拉那样的高端定位，如果定价合理的话，走实用亲民路线也许会带来更大的成功。
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
02025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
732025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
882025-05-09
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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